Jedno z nejfrekventovanějších míst v Brně by se v příštích letech mohlo zásadně proměnit. Stará osada, dnes vnímaná především jako nepřehledný přestupní uzel obklopený rušnými silnicemi, má šanci stát se plnohodnotnou součástí města. Brno proto oficiálně vyhlásilo urbanistickou soutěž, která má dát této lokalitě jasnou vizi do budoucna.
Město chce využít plánované dostavby velkého městského okruhu, konkrétně tunelu pod Vinohrady, který by měl z oblasti odvést velkou část automobilové dopravy. Právě snížení dopravní zátěže otevírá prostor pro zásadní přeměnu území – od pouhého tranzitního místa k prostoru, kde se bude dobře pohybovat, pobývat i žít.
Jak má Stará osada fungovat po změně
Cílem soutěže je najít urbanistickou a dopravní koncepci, která nabídne srozumitelné řešení celé lokality. Výsledkem má být nejen jasná představa budoucí podoby území, ale také výběr týmu, který zpracuje koncepční studii sloužící jako podklad pro další rozvoj i případné změny územního plánu.
Do soutěžního zadání je zahrnuto rozsáhlé území – od křižovatky ulic Svatoplukova a Rokytova přes centrální prostor Staré osady s obchodním centrem a veřejnými prostranstvími, dále podél ulice Gajdošova až ke křižovatce s Táborskou. Součástí řešení mají být i plochy v okolí kostela sv. Cyrila a Metoděje nebo budovy úřadu městské části.
Šance na nové centrum Židenic
Pro městskou část Brno-Židenice může jít o zásadní moment. Historicky vznikla spojením dvou obcí a dodnes jí chybí přirozené centrum. Právě Stará osada by se podle výsledků soutěže mohla stát místem, které tuto roli převezme.
Důraz má být kladen na pěší, cyklistickou a veřejnou dopravu, lepší propojení se židenickým nádražím i vazby směrem do vnitřních částí Židenic a okolních lesoparků. Zásadní proměnou by měla projít také ulice Gajdošova, která dnes funguje spíše jako dopravní koridor než městská třída.
Do příprav mluví i veřejnost
Význam lokality si město uvědomuje i proto, že do příprav zapojilo veřejnost. Prostřednictvím městské ankety se na podzim zapojily stovky lidí, kteří sdíleli své zkušenosti, problémy i představy o budoucnosti místa. Tyto podněty jsou nyní součástí soutěžního zadání a architektonické týmy s nimi mohou přímo pracovat.
Trend, který mění evropská města
Proměna dopravně zatížených uzlů na kvalitní veřejná prostranství patří mezi dlouhodobé trendy moderního urbanismu. Řada evropských měst v posledních letech ukazuje, že omezení tranzitní dopravy a posílení pěšího pohybu přináší živější ulice, vyšší bezpečnost i lepší kvalitu života obyvatel. Podobnou cestou se chce nyní vydat i Brno.
Soutěž je anonymní a otevřená všem kvalifikovaným zájemcům. Návrhy je možné odevzdávat do 30. dubna 2026 do 15 hodin. Výsledky by měly být známé v létě a následně je město plánuje představit veřejnosti formou výstavy.
Zdroj:
Kancelář architekta města Brna; inspirativní přístupy k transformaci dopravních uzlů – Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy